关于海底电缆安全操作的建议

发表于2019-09-21 分类:日博备用 浏览次数:705次
电缆预防措施:
1)
禁止无关人员进入有线工作区域。如果船舶有线,通常是紧张的,每个人都有自己的任务,因此应禁止无关人员进入工作区。
一旦船的空间减小,就会在甲板上的有限空间内堆放几根绳索。
其次,未批准第一个账户的员工可能不知道发生了什么,并且容易发生非常危险的情况。
第三,组织良好的工作可能会失败或中断。
2)
考虑天气状况。每次规划电缆计划时,船长和相关司机必须注意连接电缆时的天气状况和海况。
风和电流对船舶控制和使用的电缆数量有重大影响。
在下雨天,有线电视设备应特别注意甲板滑移和飞行员的船首和船尾,码头和船舶注视的影响。
3)
一定要了解“致命陷阱”和“致命弹跳”。除了继续。
4)
在连接电缆之前,请务必检查所有类型的电缆设备和工具:检查所有电缆设备(包括电缆机,卷扬机,泵,鼓,制动器,油位,离合器等)以及电缆仍处于初始位置(通常,在日常工作中,使用电缆进行更换)。
在搬家之前,建议组织员工维护和润滑电缆锚机。
5)
建议一次只释放一根电缆。由于业主通常可以满足捐赠要求以节省资金,因此使用电缆通常是不够的。
因此,使用电缆时,建议您一次只释放一根电缆。
有时码头工人应该更愿意同时订购多个,并且不应引起紧张并导致事故。
当然,情况可能很特殊,需要特殊处理。
本文仅供参考,不提供绝对指导。
6)
始终注意每根电缆的强度。在正常情况下,船不应超过电缆倾斜最大力的55%。
(这只适用于高大的船只)
7)
避免混合电缆。混合电缆非常危险。
在正常情况下,绳索材料和船的厚度应相同。
将普通电缆与电缆混合时无需特别注意。
8)
继续检查:承载电缆后,应根据潮汐,货物装卸条件,压载水等调整电缆张力,尽可能保持每根电缆的电阻。
(这是港口服务甲板部门最重要的任务之一。每个人都知道,但这里发生的事故也是最重要的!
我遇到了这样的意外。这艘船被装入巴西桑托斯港。甲板服务员没有及时收紧电缆,因此船来回移动,使船缩小。






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