“高速铁路运输”战略一些军事专家的判断值得商榷!

发表于2019-09-21 分类:365中国备用网址 浏览次数:174次
依赖电网的高速列车非常脆弱。能量更容易被破坏。主输电塔的破坏将造成数万平方公里的停电。甚至主电厂的中央箱也被鼠标咬住,如果坏了,整个系统都会瘫痪。
因此,即使开发了电气化铁路系统,中国和俄罗斯等陆地军队也需要装备大型内燃机车。换句话说,防止铁路电网在战争期间被轻易摧毁。
鉴于内燃机车的“高速铁路运输”在战争和演习中不易使用,“救灾运输”有何用处?
中国是一个经常遭受自然灾害的国家吗?你能高速飞行高速铁路吗?
高铁运输不禁灾难!
作者总结说,最大的瓶颈是除人员外无法运输高速铁路车辆,设备和重型货物。
地震,洪水和冻结等灾害可能对地形和铁路运输造成严重破坏。灾难发生后,受灾地区的铁路系统也遭到破坏,造成了世界。外面没有直接到达灾区的中心。
灾害救援队和大型车辆无法进入灾区,仅由人力资源运输的设备通常位于灾区。
据发现,在1976年的唐山大地震中,成千上万的救灾队伍已经“轻微冲进灾区并突然袭击”,而遭受破坏的唐山地区只发现了数万名士兵。是的。在倒塌的水泥堆前面,手里拿着铲子和杠杆,无法使用木板,你甚至可以观察到在其下面显示生命迹象的人。
这个血液课程提醒我,运送地震,洪水和重型机械的机械化车辆在灾区迟到了。它比成千上万早到的人更有用。
因此,高速铁路救灾是不可靠的,并没有像坚固的家用飞机和重型直升机那样有价值。
有些人在这里提到运输机时不得不反驳:在互联网上活跃的高速铁路在线军队,因为你说它也不值得我该如何使用图像?
作者的观点:事实上,有活跃的士兵致力于“高速铁路运输”。组织者的目的如下。1.小型实验,获取数据和经验,作为技术储备。
2.在中国的高速列车上借用世界上最好的火车,吓跑已被追捕的敌人和敌对邻居,并证明他们可以长时间接触10万名士兵。
从前面都可以理解这一点。
这个备受瞩目的中国高速军事和铁路方面是否被覆盖?
也不是!
还有真正的“高铁运输”。例如,新兵每年都会加入,退伍军人退休,许多岗位都是通过高速铁路运输的。方便,高效,安全,快捷。这是“10万军队中最真实的高速铁路机动”!





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